Tramite de Expedición de licencias de piloto de transporte público ilimitado de aeronave de ala fija

Escrito libre que contenga: 

• El nombre, denominación o razón social de quién o quiénes promuevan, en su caso de su representante legal. La fecha de constitución, si es persona moral. El nombre completo del solicitante, si es persona física
• Domicilio en territorio nacional para recibir notificaciones, así como nombre de la persona o personas autorizadas para recibirlas
• La petición que se formula, los hechos o razones que dan motivo a la petición
• El órgano administrativo a que se dirigen y lugar y fecha de su emisión
• El escrito deberá estar firmado por el interesado o su representante legal, a menos que no sepa o no pueda firmar, caso en el cual, se imprimirá su huella digital
• El promovente deberá adjuntar a su escrito los documentos que acrediten su personalidad, así como los que en cada caso sean requeridos en los ordenamientos respectivos

Acta de nacimiento: 

Documento con el que acredite ser mexicano por nacimiento, manifestando bajo protesta de decir verdad que no ha adquirido otra nacionalidad, excepto en los casos en que el presente reglamento no lo requiera, en cuyo caso deberá acreditar su legal estancia en el país de acuerdo con la ley en la materia

Formatos cédula correspondiente que la autoridad aeronáutica le proporcione *

Constancia de aptitud psicofísica: 

Constancia de aptitud psicofísica vigente en la cual se establezca que el interesado es apto para llevar a cabo las actividades inherentes al tipo de licencia que pretende obtener, expedida dentro del plazo establecido en el artículo 22 del Reglamento del Servicio de Medicina Preventiva en el Transporte

Permiso de formación y pago de derechos correspondiente

Certificado del curso de instrucción reconocido expedido dentro de los dos meses anteriores a la fecha de la solicitud con el que acredite haber terminado el curso de instrucción reconocido para obtener el nivel exigido a la licencia que corresponda

Documento con que acredite haber presentado y aprobado los exámenes teórico-prácticos establecidos por la autoridad aeronáutica para el tipo de licencia solicitada y pago de derechos correspondiente

Documento que acredite haber aprobado el curso para la obtención de la capacidad de radiotelefonista aeronáutico restringido

Bitácora de vuelo en la que tenga registradas y certificadas por la autoridad aeronáutica, un mínimo de mil quinientas horas de vuelo en aeronaves de ala fija, las cuales deberá haberlas realizado como se indica a continuación: 

a) Doscientas cincuenta horas de vuelo, ya sea como piloto al mando, o bien, un mínimo de cien horas como piloto al mando más el tiempo de vuelo adicional necesario como copiloto, desempeñándose bajo la supervisión de un piloto al mando con licencia TPI y el certificado de capacidad, como capitán del tipo de aeronave, siempre que ambos se encuentren bajo el control de un centro de capacitación reconocido por la autoridad aeronáutica para un concesionario o permisionario del transporte aéreo

b) Doscientas horas de vuelo de travesía, de las cuales un mínimo de cien serán como piloto al mando o como copiloto, desempeñándose bajo la supervisión de un piloto al mando con licencia TPI y el certificado de capacidad como capitán del tipo de aeronave, siempre que ambos se encuentren bajo el control de un centro de capacitación reconocido por la Autoridad Aeronáutica para un concesionario o permisionario del transporte aéreo

c) Setenta y cinco horas de vuelo por instrumentos, de las que un máximo de treinta horas podrá haberlas realizado en un entrenador básico de vuelo por instrumentos, aprobado por la autoridad aeronáutica

d) Cien horas de vuelo nocturno como piloto al mando o como copiloto

e) Veinticinco horas de instrucción de vuelo en aeronave o simulador de vuelo aprobado por la autoridad aeronáutica a un centro de capacitación, para la instrucción en el tipo de aeronave de servicio público, de acuerdo al certificado de capacidad que le corresponda y que incluya: inspección prevuelo; procedimientos normales, anormales y de emergencia; utilización de listas; coordinación y administración de cabina, y procedimientos de post vuelo

Título y cédula profesional de piloto aviador o constancia de que ésta se encuentra en trámite

Pagos de derechos correspondientes a la expedición de la licencia y para cada una de las capacidades